Bonus benzina 2026: esiste? Cosa c'è davvero al posto del buono
Per settimane si è parlato di buoni da 100 o 200 euro. Il decreto carburanti di settembre ha scelto altro: niente bonus, bollo gratis nel 2027 per le auto fino a 80 kW. Ecco cosa c'è, cosa no e come non cadere nelle truffe.
Fonti: DL 162/2026, Sky TG24, Il Tempo, CGIALettura: 6 min
La risposta breve è no: oggi non esiste un bonus benzina 2026 da chiedere. Tra fine agosto e metà settembre il governo ne ha valutati diversi, ricostruiti da Sky TG24: un buono carburante fino a 200 euro pagato dalle aziende ai dipendenti senza tasse, sul modello del 2022; un fondo da un miliardo per le famiglie con Isee fino a 20 mila euro, con buoni fino a 100 euro; una detrazione per le partite IVA. Il nodo erano le coperture, e la maggioranza era divisa tra chi voleva legare l'aiuto all'Isee e chi no.
Il decreto legge 162/2026, approvato dal Consiglio dei ministri il 16 settembre, ha chiuso la discussione in un altro modo. Ha prorogato con un décalage lo sconto sulle accise del gasolio, 12,2 centesimi fino al 25 settembre e 6,1 fino al 5 ottobre, e ha introdotto l'esenzione dal bollo auto per il 2027. Il bonus non c'è. E lo sconto sulle accise, scaduto il 5 ottobre, non è stato sostituito dalle accise mobili promesse: lo raccontiamo in accise mobili saltate. Diffidate quindi di siti, messaggi o moduli che promettono di «prenotare» il bonus benzina: finché non c'è una norma in Gazzetta Ufficiale non c'è nessuna domanda da presentare, e chi vi chiede dati personali o bancari per farlo vuole altro.
Bollo auto gratis nel 2027: chi non lo paga
L'esenzione riguarda le persone fisiche proprietarie di un'auto a benzina o a gasolio, anche ibrida, con potenza fino a 80 kW, cioè circa 109 cavalli. Secondo il governo sono oltre il 70% delle auto in circolazione. Vale per un solo veicolo a testa: chi ha più auto idonee non paga il bollo di quella meno potente e, a parità di kW, di quella con il bollo più basso, come spiega Autoblog. Rientrano anche le moto, ma le esenzioni non si sommano: o l'auto o la moto. Sono coperti i pagamenti con scadenza tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2027.
In tutto si parla di 14,5 milioni di veicoli e di circa 2,3 miliardi di minor gettito che lo Stato rimborserà alle Regioni. Per ora la misura vale un anno solo: il ministro Giorgetti, riporta Il Tempo, ha detto che il governo vuole renderla strutturale con la prossima legge di bilancio, mentre le opposizioni la definiscono una mossa elettorale.
Quanto vale il bollo rispetto al caro pieno
Facciamo due conti. Con la tariffa base di 2,58 euro per kW, quella delle auto Euro 4 e successive (alcune regioni applicano maggiorazioni), il bollo di un'auto da 80 kW vale circa 206 euro, quello di una citycar da 51 kW circa 132. Un pieno di benzina da 50 litri, alla media self dell'8 ottobre di 2,037 euro, costa circa 102 euro: anche nel caso migliore il bollo risparmiato vale due pieni, e in media meno, come nota il Fatto Quotidiano. Dall'altra parte della bilancia, la CGIA stima che nel 2026 famiglie e imprese spenderanno 13,6 miliardi in più per benzina e diesel rispetto al 2025.
Nel frattempo gli strumenti per risparmiare subito sono altri. I tetti delle compagnie, da Eni a Tamoil, restano in gran parte in vigore fino a fine ottobre; le pompe bianche restano spesso più economiche; e il self conviene quasi sempre sul servito. Per capire quanto pesa la benzina sul vostro bilancio, partite da quanto spendo di benzina al mese e, se state valutando un'alternativa, da conviene il GPL.